اطلاع رسانی

آزمون USMLE آمریکا

دوره های USMLE چیست ؟

United States Medical Licensing Examination) USMLE)  یک آزمون سه مرحله ای جهت دریافت گواهینامه تاییدیه مهارت پزشکی، فارغ التحصیلان پزشکی در ایالات متحده امریکا بوده که مورد تایید و حمایت Federation of State Medical Boards) FSMB) و National Board of Medical Examiners) NBME)  در امریکا می باشد.

به طور کلی آزمون سه مرحله ای USMLE تعیین و ارزیابی توانمندی پزشکان در نحوه بکارگیری اصول دانش پزشکی و مهارت های اساسی درمان بیمار می باشد. کلیه فارغ التحصیلان پزشکی در داخل و خارج از امریکا جهت اشتغال به کار در مراکز درمانی و بیمارستانی امریکا موظف به گذراندن دوره های USMLE می باشند. هر کدام از سه مرحله USMLE کامل کننده مرحله قبل بوده و هیچ کدام از سه مرحله به تنهایی تعیین کننده مهارت درمانی و دانش پزشکی متقاضی نمی باشد.

تمام پزشکانی که قصد ادامه تحصیل و یا شروع به کار در ایالات متحده آمریکا را دارند، حتماً باید در سه مرحله آزمون  USMLE  شرکت نموده و پس از موفقیت در این ۳ آزمون به ادامه تحصیل یا کار بپردازند. به همین منظور جهت آشنایی با این آزمون، مراحل آن به تفکیک و با اختصار بسیار زیاد توضیح داده شده‏ اند:

 

STEP 1

برای خرید پکیج کامل کتاب ها با تخفیف ویژه کلیک کنید .

در مرحله اول آزمون USMLE STEP 1  ارزیابی دانش و مهارت پزشکی متقاضی در خصوص مفهوم مهم آگاهی به علوم پایه علم دارو با تاکید ویژه بر اصول و مکانیسم های زیر بنایی سلامت، بیماری و حالت های درمان است همچنین تضمین تسلط بر اصول علمی مورد نیاز در خصوص یادگیری مادام العمر پزشک جهت نگهداری از دانش پزشکی خود می باشد.

مرحله اول آزمون USMLE STEP 1 یک آزمون معاینه ای یک روزه می باشد که شامل ۳۲۲ مورد چند گزینه ای می باشد که هر ۴۶ گزینه به ۷ بلوک تقسیم می شود و مدت زمان ۶۰ دقیقه برای تکمیل هر بلوک در نظر گرفته می شود.

ساختار کلی آزمون:‌

آزمون CBT Step 1  شامل ۷ مرحله است، هر مرحله ۶۰ دقیقه به طول می‏ انجامد و ۴۶ پرسش مطرح می‏شود؛ در مجموع این هفت مرحله شما باید به  ۳۲۲ پرسش پاسخ دهید.

توجه : ‌آزمون CBT Step 1 در واقع نوع کامپیوتری شده همان آزمون کتبی است که قبلاً گرفته می‏شده است.

زمانی که داوطلب پاسخ به پرسش ‏های یک مرحله را به اتمام می‏رساند، باید بر روی صفحه مانیتور کلیک کند تا به مرحله بعدی وارد شود. بعد از وارد شدن به مرحله بعدی شما نمی توانید به منظور تغییر پاسخ‏های خود در مرحله قبلی به مرحله کامل شده قبلی برگردید؛ فقط در طی زمان مشخص شده برای هر مرحله (۶۰ دقیقه) شما مجاز هستید تا پاسخ‏های پرسش‏های همان مرحله خود را تغییر داده یا اصلاح کنید. (شکل ۱)

CBTچگونه آزمونی است: به دلیل محیط منحصر به فرد  آزمون CBT، قبل از روز آزمون آشنا شدن با اینکه شرایط روز آزمون چگونه خواهد بود بسیار حائز اهمیت است. اگر با این شرایط پیشاپیش آشنا شده باشید نیازی نخواهید داشت که الزاماً در مرحله آموزشی، که پانزده دقیقه طول خواهد کشید تا داوطلبان را با محیط و نحوه آزمون آشنا کنند، شرکت کنید. در نتیجه با انصراف از این مرحله آموزشی ۱۵ دقیقه به زمان استراحت خود می‏افزایید (شکل ۱)

Computer-Based Test ( CBT

توجه : داوطلبان شرکت در آزمون می‏توانند برای آشنایی بیشتر به ساختار آزمون CBT  با ۱۵۰ پرسش تمرینی موجود بر روی وب سایت آزمون (www.usmle.org)  مراجعه کنند.

توجه: برخی سؤالات USMLE step 1  ممکن است حاوی شکل‏ ها یا تصاویر رنگی باشند. این اشکال یا تصاویر معمولاً در سمت راست سؤال قرار می‏ گیرند.

توجه: نمونه تست‏های USMLE step 1 که شامل ۱۵۰ پرسش است بر روی وب سایت  www.usmle.org قرار دارد.

توجه: آزمون Step 1 در تمام طی سال به استثنای دو هفته اول ژانویه و تعطیلات رسمی برگزار می‏شود. در این مراکز آزمون در تمام روزهای هفته بجز روزهای یکشنبه برگزار می‏شود. شما می‏توانید برای شرکت در آزمون از طریق وب سایتNBME   www.nbme.org اقدام کنید. به علت دیگر امتحان USMLE  به جزء تعطیلات, همه روزه برگزار می‏شود.

 چه زمانی باید برای آزمون ثبت نام کنم:

اگرچه هیچ محدودیت زمانی برای ثبت نام در  Step 1 وجود ندارد، باید سعی کنید حداقل شش ماه زودتر از روز مورد نظرتان برای ثبت نام اقدام کنید.

کجا می‏توان در آزمون شرکت کنم:

بعد از دریافت مجوز زمانبندی و تماس با مرکز  آزمون، مکان آزمون شما تعیین می‏شود. برای آگاهی از لیست مکان‏هایی که آزمون در آنها برگزار می‏شود به وب سایت www.prometric.com مراجعه نمایید.

چه نوع سؤالاتی در آزمون مورد پرسش قرار می‏ گیرند:

متداول‏ترین سؤالات، سؤالات چند گزینه ‏ای (MCQ) با تنها یک پاسخ صحیح است. اغلب سؤالات به صورت یک سناریو کلینیکی یا یک پرسش مستقیم بدون هیچ سناریویی به همراه چند گزینه مطرح می‏ گردند. شما می‏بایست یک گزینه را به عنوان بهترین پاسخ انتخاب کنید.

توجه: تقریباً سه چهارم سؤالات Step 1 با توصیفی راجع به یک بیمار آغاز می‏ شوند.

امتیاز آزمون چگونه محاسبه می‏ شود:

هر شرکت کننده Step 1 یک گزارش الکترونیکی از امتیاز خود در این آزمون دریافت می‏ کند که شامل وضعیت قبولی یا مردودی، دو امتیاز و یک تصویر گرافیکی از نحوه عملکرد داوطلب می‏ باشد.

توجه: متوسط امتیاز Step 1 برای دانشجویان پزشکی آمریکا از عدد ۲۰۰ در سال ۱۹۹۱ به عدد ۲۲۱ در سال ۲۰۱۰ افزایش یافته است.

STEP 2

برای خرید پکیج کامل کتاب ها با تخفیف ویژه کلیک کنید .

مرحله دو USMLE STEP 2  

در مرحله دوم آزمون USMLE STEP 2  ارزیابی دانش و مهارت پزشکی  یک پزشک در درک اصول علوم بالینی برای ارائه خدمات مراقبت و درمان بیمار بوده با تاکید بر ارتقاء سلامت و پیشگیری بیماری می باشد. این آزمون تضمین کننده دانش پزشک معالج به اصول علوم بالینی و مهارت های اولیه مراقبت و درمان بیمار در یک مرکز درمانی می باشد.

مرحله دوم آزمون USMLE STEP 2  نیز یک معاینه یک روزه می باشد.

امتحان  Step 2 شامل دو آزمون زیر است:

۱- Step 2 CK دومین آزمون از آزمون ‏های سه گانه ‏ای است که شما باید بگذرانید تا به عنوان یک پزشک مجوزدار در آمریکا شناخته شوید. این آزمون کامپیوتری یک آزمون یک روزه ۹ ساعته با سؤالات چند گزینه‏ ای (MCQ) است.

۲- Step 2 CS که یک آزمون یک روزه شفاهی است و هر داوطلب باید ۱۲ بیمار را مورد ارزیابی و بررسی قرار دهد. اطلاعات راجع به ساختار آزمون CS، شرایط شرکت در آن، ثبت نام و امتیازبندی  در www.nbme.org  قرار دارد.

USMLE Step 2 CK:

یک آزمون یک روزه با ۳۵۲ پرسش است که در یک جلسه ۹ ساعته برگزار می‏شود و به ۸ مرحله ۶۰ دقیقه‏ ای تقسیم شده است و در هر مرحله باید به ۴۴ پرسش پاسخ داده شود.

توجه: در نظر داشته باشید که باید ۹ ساعت را در مرکز آزمون بگذرانید.
موضوعات مورد پرسش در Step 2 CK شامل دروس داخلی، زنان و زایمان، اطفال، خدمات پیشگیری، روانپزشکی و جراحی است. تعداد سؤالات به شرح زیر تقسیم بندی می‏شود:

•    تشخیص گذاری (۴۰-۲۵%)
•    مکانیسم‏ بیماری‏ ها (۳۵-۲۰%)
•    بکار بردن اصول مدیریتی (۲۵-۱۵%)
•    ارتقاء پزشکی پیشگیری و حفظ سلامتی (۲۵-۱۵%)
توجه: براساس تجربیات دانشجویان چند گونه پرسش پایه ‏ای وجود دارد که به طور ثابتی در آزمون مطرح می ‏شوند.
محتمل‏ترین تشخیص احتمالی چیست؟ ۴۰%
• کدام یک از مراحل زیر مناسب‏ترین گزینه به عنوان مرحله اولیه در Management است؟ ۲۰%
• کدام یک از موارد زیر مناسب‏ ترین گزینه به عنوان قدم بعدی در Management است؟ ۲۰%
• محتمل‏ترین علت …………….. چیست؟ ۵%
• محتمل‏ترین عامل بیماریزا در …………………… چیست؟ ۳%
• محتمل‏ترین عامل پیشگیری کننده در …………………… چیست؟ ۲%
• بقیه سؤالات ۱۰%

آزمون Step 2 CS :

این آزمون یک روزه است با این هدف که اطمینان حاصل کنند تمامی دانشجویان پزشکی آمریکا و کانادا که متقاضی کسب مجوز پزشکی در ایالات متحده هستند و همچنین فارغ‏ التحصیلان بین ‏المللی که به دنبال شروع دوره‏ های رزیدنتی خود در آمریکا هستند، مهارت ‏های کلینیک لازم، روابط بین فردی و ارتباطات اجتماعی کافی را برای دستیابی به اهداف خود داشته باشند.
برای گذراندن موفقیت آمیز این آزمون تمامی شرکت کنندگان باید نشان دهند که همانطور که می ‏توانند از  بیمار شرح حال گرفته و معاینات فیزیکی اولیه را انجام دهند، قادر هستند به زبان انگلیسی صحبت کرده، درک درستی از این زبان داشته و بتوانند با دیگران به این زبان ارتباط برقرار کنند.
همچنین از شرکت کنندگان خواسته می‏شود صلاحیت و شایستگی خود را در بخش نوشتاری به زبان انگلیسی نشان دهند و مهارت‏ های کلینیکی حیاتی خود را با نوشتن یک یادداشت خلاصه راجع به بیماری که ویزیت می‏ کنند، نشان دهند.
آزمون Step2  CS موارد کلینیکی را که اغلب در کلینیک‏ ها، مطب‏ های پزشکان و بخش ‏های اورژانس دیده می‏شوند را شبیه‏ سازی می‏ کند. برای اطمینان از دستیابی به اهداف مورد نظر این آزمون و بالا بردن کیفیت آزمون، یک دوربین فیلمبرداری تمامی ویزیت‏ های داوطلبان از بیماران را ثبت خواهد کرد؛ اما از این فیلم ‏های ضبط شده برای تعیین امتیاز داوطلبان استفاده نخواهد شد. بیماران شبیه‏ سازی شده در این آزمون اغلب گونه‏ هایی از بیمارانی هستند که عموماً در طی دوره ‏های تخصصی پایه ‏ای در برنامه‏ های معتبر دانشکده‏ های پزشکی دیده می‏ شوند. این رشته ‏های تخصصی به شرح زیر است:

•    داخلی
•    جراحی
•    زنان و زایمان
•    اطفال
•    روانپزشکی
•    پزشکی خانواده
•    طب اورژانس

STEP 3

مرحله سه USMLE STEP 3  

در مرحله سه آزمون USMLE STEP 3  ارزیابی دانش پزشکی و درک کاربرد علوم بالینی با تاکید بر مدیریت بیمار در مراقبت های سرپایی بدون استفاده از دارو می باشد. تاکید آزمون سه USMLE بر ارزیابی توانایی علمی و مهارت پزشکی، پزشکان عمومی در خصوص برعهده گرفتن مسئولیت ارائه مراقبت های مورد نیاز پزشکی و درمانی به بیمار ، تشخیص و ارزیابی مشکلات بیمار ، مدیریت زمان در ارائه خدمات پزشکی و نحوه برخورد  با بیماران سرپایی و بی صبر جهت درمان می باشد.

 

معرفی رشته خلبانی و آزمون های آن

کمتر کسی هست که در دوران کودکی و نوجوانی عشق خلبان شدن و آرزوی پرواز رو در سر نداشته باشه ولی آدم های خوش شانسی که به این آرزوشون میرسن تعدادشون زیاد نیست.در همه دنیا این شغل پرستیژ و وجهه بالایی داره ولی خب این شغل خالی از خطر و استرس هم نیست. کسی که مسئولیت هدایت و کنترل یک پرنده آهنی غول پیکر رو قبول میکنه که میلیون ها دلار ارزش داره باید از هر نظر شرایط پذیرفتن این مسئولیت سنگین رو داشته باشه. در ادامه در مورد این شرایط صحبت میکنیم.

چگونه وارد رشته خلبانی شویم؟
ورود به این رشته و پریدن با هواپیما به عنوان خلبان لازمه گرفتن چندین مدرک تخصصی هست که راجع به اونا کامل توضیح میدیم و البته از داشتن یکسری شرایط عمومی که اونا رو هم میگیم نباید غافل بشیم.

مدرک اول PPL
مدرک دوم CPL
مدرک سوم IR
مدرک چهارم ATPL

مدارک و دوره های خلبانی:

PPL:

اولین دوره ای که برای شروع رشته خلبانی باید بگذرونید PPL هست که این مدرک برای هواپیما فوق سبک وسبک مثل سسنا(CESSNA) کاربرد داره. کلمه PPL مخفف Private Pilot’s License به معنی مدرک خلبانی شخصی است که همونطور که گفتیم در واقع پایه اصلی و مقدماتی دوره خلبانی به حساب میاد.
• حداقل مدت دوره ۸ ماه
• ۴۶۹ ساعت کلاس زمینی
• ۴۰ ساعت پرواز با هواپیما CESSNA172 یا PIPER28 یا Tecnam P92 JS یا diamond40
• ۵ ساعت پرواز با شبیه ساز TB21
شرایط عمومی :
• حداقل سن ۱۸ سال
• حداقل قد ۱۶۵ سانتی متر
• حداقل مدرک تحصیلی دیپلم
• کارت پایان خدمت یا معافیت دائم غیر پزشکی
• گذروندن آزمون کتبی “زبان انگلیسی”
• صلاحیت پزشکی

CPL:

میشه گفت این دوره سنگین تر و سخت تر از دوره قبل هست که درواقع به عنوان مهمترین دوره برای خلبان شدن میشه ازش یاد کرد که یهش مدرک خلبانی تجاری میگن و برای پرواز با هواپیماهای سنگین و باربری مثل هواپیما های Airbus A310 و Boeing 747 است. CPL مخفف Commercial Pilot’s License به معنی مدرک خلبانی تجاری است. راستی کسایی که این مدرک رو دارن میتونن سردوش ۲ ریت رو بزنن.
• حداقل مدت دوره ۱۰ ماه
• ۳۸۵ ساعت کلاس زمینی
• ۱۰۰ ساعت پرواز با هواپیما Cessna 172 یا piper28 یا tecnam P92 JS یا Diamond40
• ۱۰ ساعت پرواز با شبیه ساز TB21

شرایط عمومی فرد:
• دارا بودن مدرک PPL
• حداقل سن ۱۸سال
• حداقل مدرک تحصیلی دیپلم
• دارای گواهی پایان خدمت و یا معافیت دائمی غیر پزشکی
• پشت سر گذاشتن آزمون کتبی “زبان انگلیسی”
• صلاحیت پزشکی
مسیر یابی هم در این دوره به صورت دید بیرون وعوارض زمین (VFR) با استفاده از نقشه های مخصوص انجام میشه.

IR:

این مدرک برای استخدام شدن در شرکت های هواپیمایی لازمه. که IRمخفف Instrument Rating هست که برای تسلط بیشتر به آلات دقیق هواپیما و استفاده از اونا یا همون اینسترومنت ها لازمه گذرونده بشه. میشه گفت دوره IR بمنظور دوره آموزش پرواز بدون دیده و دارنده این مدرک سردوشی ۳ خط بر روی دوش میزنه. این مقطع دوره تکمیلی PPL & CPL است.
• حداقل مدت دوره ۳ ماه
• ۳۲۰ ساعت کلاس زمینی
• ۲۰ ساعت پرواز با هواپیما های cessna172 یا piper28 یا Tecnam P92 JS یا Diamond40 و یا هواپیما های دو موتوره diamond 42
• ۲۰ ساعت پرواز با شبیه ساز
شرایط عمومی فرد:
• دارا بودن گواهی نامه CPL ,PPL
• حداقل سن ۱۸
• حداقل مدرک تحصیلی دیپلم
• دارا بودن گواهی نامه پایان خدمت یا معافیت دائم غیر پزشکی
• گذروندن آزمون کتبی “زبان انگلیسی”
• صلاحیت پرواز

Dispatch:

دوره آموزش دیسپچ

آموزش یک دیسپچر پرواز شامل دوره ی ۶۰۰ ساعته زمینی می باشد که در آن سر فصل ها و دروس زیر تدریس می گردد.

۱. Annex 2 (Rules of the Air) – قوانین هوانوردی
۲. Annex 3 (Meteorology) – هواشناسی
۳. Annex 6 (Operation of Aircraft)
۴. Annex 10 (Radio Telephony) – مکالمات رادیویی
۵. DOC 4444 (PANS-ATM)
۶. Instrument ابزار دقیق هواپیما
۷. CR3
۸. Performance
۹. Aerodynamic
۱۰. Weight and Balance
۱۱. Airway Manual (Jeppesen)
۱۲. AIP (Aeronautical Information Publication)
۱۳. IFR Flight Plan

منابع و کتب درسی دوره دیسپچری پرواز شامل : Annex 2 ، Annex 3 ، Annex 6 ، Annex 10 ، DOC 4444 ، PPM ، IRM ، MACH4 ، Jeppesen و AIP می شود.

توجه: برای گرفتن هرکدوم از این مدرک ها لازمه که شما آزمون استاندارد پرواز سازمان هواپیمایی رو هم پشت سر بزارید، این آزمون از بوکلت های جدیدی هست که سازمان هواپیمایی منتشر کرده و شامل همه مباحث میشه.

 

برای دانلود این بوکلت ها به صفحه اصلی سازمان هواپیمایی کشوری مراجعه کنید . اینجا کلیک کنید .

 

 خرید جدیدترین بوکلت سازمان هواپیمایی CPL Final Booklet – Civil Aviation Organization Commercial Pilot Written Exam

خرید جدیدترین بوکلت سازمان هواپیمایی PPL Final Booklet – Civil Aviation Organization Private Pilot Written Exam

خرید جدیدترین بوکلت سازمان هواپیمایی ATPL Final Booklet – Civil Aviation Organization ATPL Written Exam

خرید جدیدترین بوکلت سازمان هواپیمایی IR Final Booklet – Civil Aviation Organization Instrument Rating Written Exam

خرید جدیدترین بوکلت سازمان هواپیمایی Dispatch Final Booklet – Civil Aviation Organization Flight Operation Officer Written Exam

 

برای اطلاعات بیشتر میتوانید با عضویت در تلگرام ما از آخرین اخبار این رشته با خبر شوید .

۱۲ نکته جالب درباره خلبانان

نکات جالب درباره خلبانان

در این مطلب قصد داریم در مورد ۱۲ نکته جالب درباره خلبانان صحبت کنیم که احتمالا از آن ها اطلاع ندارید. دنیای خلبانی دنیای جذابی است که نکات خاص خود را هم دارد. با ایبوک تو بوک همراه باشید تا با این نکات آشنا شویم.

نکته جالب درباره خلبان ها

۱۲ نکته جالب درباره خلبانان

 خلبان ها از چه چیزهایی می ترسند؟

چه چیزی باعث نگرانی و ترس خلبان هواپیما می شود

امروزه پرواز و سفر هوایی امن تر و راحت تر از هر زمانی شده است. پیشرفت تکنولوژی و استفاده از تجهیزات مدرن خطر سفرهای هوایی را به میزان بسیار زیادی کاهش داده است، همینطور با استفاده از اینترنت و مراجعه به وبسایت های مختلف، امکان خرید بلیط و اطلاع از قیمت بلیط و پروازهای مختلف برای ما فراهم شده و حتی می توانیم با بررسی کیفیت خط هواپیمایی از امنیت پرواز اطمینان پیدا کنیم. اما باز هم نگرانی هایی در این نوع سفر وجود دارند که بیش از همه، ذهن خلبان ها را به خود مشغول می کنند. در این مطلب می خواهیم به این موضوع بپردازیم که خلبان ها از چه چیزهایی می ترسند؟ آیا خلبان های مجرب و کارآزموده هم هنگام پرواز از چیزی می ترسند؟

خلبان ها از چه چیزی می ترسند

پرواز با هواپیما امن است

ما در امن ترین دوره سفرهای هوایی به سر می بریم و اگرچه هرازگاهی شنیدن خبر سقوط یک هواپیما باعث ترس و نگرانی ما می شود اما این موارد در مقایسه با تعداد پروازهای انجام شده زیاد نیستند.
 مجموع حوادث هوایی ۱۵ درصد بوده و این درصد در ده سال گذشته ثابت مانده است. درحالی که تعداد مسافران سفرهایی هوایی هر سال ۲۰ درصد افزایش پیدا می کند. 
خلبان ها نهایت تلاش خود را انجام می دهند تا امن ترین پرواز را برای مسافران فراهم کنند و از هرگونه خطر احتمالی دوری می کنند.
 با این حال خطراتی و حوادث غیرمترقبه ای هستند که سفر هوایی را تهدید می کنند و به عنوان نقطه ضعف سفرات هوایی شناخته می شوند. 
این خطرات که اکثرا غیرقابل کنترل و پیش بینی نشده هستند باعث نگرانی خلبان ها در هر پرواز می شوند، و شغل خلبانی را به یکی از پراسترس ترین شغل ها تبدیل می کنند. 
در ادامه ۴ مورد از بزرگترین نگرانی های هر خلبان را برای شما توضیح خواهیم داد.
ترس خلبان ها
  • ورود غیرمجاز به باند فرودگاه

ورود غیرمجاز به باند فرودگاه (Runway incursion) یک اصطلاح فنی در صنعت هوایی است. این اصطلاح در مورد یک هواپیما یا وسیله نقلیه استفاده می شود که بدون اطلاع و کسب اجازه از مراقبت پرواز وارد حریم باند فرودگاه شده و باعث ایجاد خطر برخورد و تصادف شود. اکثر قریب به اتفاق این ورودها بی ضرر هستند و بدون حادثه ای جدی رفع می شوند. در طی سه دهه گذشته ترافیک هوایی دو برابر شده و با توجه به اینکه بسیاری از پروازها در فرودگاه هایی کوچک با فضایی محدود انجام می شوند نگرانی هایی از این بابت به وجود آمده است.

  • حملات تروریستی

در سال های اخیر خطر حملات تروریستی افزایش پیدا کرده و سفرهای هوایی همیشه یکی از اهداف اصلی این حملات هستند. هرچند خطر تروریسم هوایی در ۱۱ سپتامبر ۲۰۰۱ بیش از پیش مورد توجه قرار گرفت اما این نوع خطر پیش از آن نیز وجود داشته است. خطر گروگانگیری، حمل بمب به داخل هواپیما و مانند آن از جمله خطراتی است که در یک حمله تروریستی وجود دارد. خوشبختانه در سال های اخیر تدابیر امنیتی بالایی در فرودگاه ها اجرا می شود تا امنیت پرواز را به بالاترین میزان برسانند، اما باز هم خلبان ها موقع پرواز نگران بروز چنین حملاتی هستند.

نگرانی خلبان ها
  • باتری های قابل احتراق

باتری های لیتیوم-یون که در لپتاپ و سایر دستگاه های الکتریکی وجود دارند بالاترین چگالی انرژی را دارند و مستعد بروز اتفاقی به نام «فرار حرارتی» هستند. این اتفاق زمانی رخ می دهد که بر اثر واکنش های شیمیایی حرارت باتری بیش از حد زیاد شود و غیرقابل کنترل شود. در محل نگهداری بار هواپیما خطر بالقوه ای وجود دارد که اغلب مسافران از آن بی خبرند.

از اوایل دهه ۱۹۹۰ حداقل ۷۰ مورد حادثه مرتبط با این نوع باتری ها گزارش شده است. در سال ۲۰۰۴ یکی از این باتری ها متعلق به هواپیمایی FedEx دچار آتش سوزی شد. چند سال پیش هم یک جت باربری به دلیل منفجر شدن باتری دچار آتش سوزی شد و خوشبختانه توانست با فرود اضطراری به موقع از بروز حوادث بیشتر جلوگیری کند. در سال ۲۰۰۸ مقرراتی در مورد حمل و نقل دستگاه های الکترونیکی که این نوع باتری را دارند وضع شد. اما هنوز هم خطر انفجار باتری هایی که به صورت نادرست بسته بندی شده و به داخل هواپیما برده شده اند وجود دارد.

اگر این آتش سوزی در کابین مسافران ایجاد شود با کپسول های آتش نشانی به راحتی و در کمترین زمان می توان آن را خاموش کرد. خطر این انفجار زمانی نگران کننده است که در قسمت حمل بار ایجاد شود. گرچه سیستم های پیشرفته ای برای تشخیص به موقع این نوع آتش سوزی ها به وجود آمده، اما این خطر بالقوه هنوز هم باعث نگرانی خلبان ها در طول پرواز می شود.

حوادث هوایی
  • تغییرات آب و هوا و شرایط نامساعد جوی

آخرین ترس و نگرانی خلبان ها شرایط پرواز در یک منطقه خاص است. تغییرات جوی و شرایط آب و هوایی در هر منطقه به شدت متفاوت است و برای خلبانی که از یک منطقه به منطقه ای با شرایط آب و هوایی کاملا متفاوت پرواز می کند این موضوع همیشه نگران کننده است. این موضوع آنقدر اهمیت دارد که برخی خطوط هواپیمایی خلبان هایی را استخدام می کنند که بومی آن منطقه باشند. خلبان های بومی آشنایی کامل با تغییرات جوی و آب و هوای آن منطقه دارند و به این ترتیب می توانند با کنترل بیشتر و تسلط بهتری در آن مناطق پرواز کنند. با این حال یک خلبان مجرب و با مهارت با آموزش های تخصصی و مهارت بالا در کنترل هواپیما می تواند در شرایط مختلف آب و هوایی هواپیما را کنترل کند و نگرانی زیادی از این بابت نداشته باشد. اما از آنجا که حوادث مرتبط با شرایط جوی تا حد زیادی خارج از کنترل ما هستند این نگرانی همیشه برای خلبان ها وجود دارد.

خلبان ها چند ساعت در روز می توانند کار کنند؟

مقدار کار هر خلبان در روز

یک سوال جدی که در مورد موضوع پرواز وجود دارد این است که مقدار کار هر خلبان در روز چقدر است؟ آیا هیچ محدودیتی برای آنها وجود ندارد؟ بد نیست بدانید که برای خلبان ها هم محدودیت پرواز وجود دارد و این محدودیت ها از طرف مقامات مسئول این حوزه، اعمال می شود. در ادامه همراه  باشید تا جواب این سوال را کامل بگیرید.

مقدار کار هر خلبان در روز

در واقع مقدار ساعتی که هر خلبان می تواند در یک روز پرواز کند، بستگی به منطقه ی زمانی، تعداد پروازها و اینکه چه تعداد خدمه ی پرواز (برای پروازهای طولانی) وجود دارد، دارد. در زیر می توانید محدودیت زمانی پرواز در ۷ روز، ۱۴ روز و ۲۸ روز را برای هر خلبان ببینید:

ساعت هایی که در پایین می بینید، از طرف EASA که ایرلاین های اروپایی را کنترل می کند، تنظیم شده است:

مقدار زمانی که یک خدمه کار می کند، نباید از مقدار زیر بیشتر شود:

  • ۶۰ ساعت انجام وظیفه برای ۷ روز متوالی
  • ۱۱۰ ساعت انجام وظیفه در ۱۴ روز متوالی
  • ۱۹۰ ساعت انجام وظیفه در ۲۸ روز متوالی

که منظور از انجام وظیفه، زمانی که خلبان وارد فرودگاه می شود و کارهای قبل از پرواز را انجام می دهد تا زمانی که پرواز را شروع می کند و تا بعد از فرود آوردن هواپیما، است.

ساعات کاری خلبان ها

خلبان ها چند ساعت در روز کار می کنند؟

در مورد اینکه هر خلبان چند ساعت در روز کار می کند باید بدانید که ساعت کاری او از زمانیکه به فرودگاه می رود تا وظایف قبل از پرواز خود مثل چک کردن مقدار سوخت هواپیما، بررسی آب و هوا و صحبت با خدمه را انجام دهد، شروع می شود که این کارها معمولا یک ساعت زمان بر است و بعد از آن هم نوبت به پرواز می رسد که زمان آن بستگی به مسافت دارد. در واقع، کار کردن با ایرلاین ها کمی پیچیده است، ایرلاین ها مراقبند که خلبان ها کار خود را با امنیت کامل انجام دهند و از آن جا که هزینه ی کار با هر خلبان بر ای آنها گران تمام می شود، بنابراین مجبورند که تا حد توان خلبان ها، از آنها استفاده کنند.

چک لیست خلبان ها

هر خلبان به چه مقدار استراحت در بین پروازهایش نیاز دارد؟

طبق یک قاعده ی کلی، اگر یک خلبان ۱۲ ساعت کار کرده باشد، به ۱۲ ساعت استراحت نیاز دارد. اگر ۸ ساعت کار کرده باشد، باز هم به ۱۲ ساعت استراحت نیاز دارد اما در صورتیکه ۱۶ ساعت کار کرده باشد، به ۱۶ ساعت استراحت نیاز دارد. البته این مقدار، مخصوصا در زمان هایی که هواپیما به هر دلیل تاخیر داشته باشد، کمتر می شود.

 

۱- همه خلبانان شرکت های هواپیمایی بین المللی باید به زبان انگلیسی صحبت کنند.
۲-پرواز های بیشتر از ۸ ساعت نیاز به ۳ خلبان
(۱ کاپیتان و ۲ کمک خلبان) و پروازهای بیش از ۱۲ ساعت نیاز به ۴ خلبان (۱ کاپیتان و ۳ کمک خلبان) دارد و معمولاً هر ۳ تا ۴ ساعت یکبار شیفت خود را عوض می کنند.
۳- خلبانان در هواپیما به منظور کاهش ریسک بیماری، وعده های غذایی متفاوتی نسبت به مسافران و میهمانداران می خورند.
۴- خلبانان مدت زیادی را دور از خانه سپری می کنند. آنها اغلب برای رفع دلتنگی عکس خانواده خود را در آستر کلاه های خود نگه می دارند.

12 نکته جالب درباره خلبانان

۵- برای جلوگیری از مسمومیت غذایی، خلبانان اجازه ندارند قبل و هنگام پرواز غذاهای دریایی نرم تنان، سخت پوستان و خار پوستان نظیر میگو، خرچنگ و هشت پا را بخورند. خلبان اجازه ندارند غذای خود را با هم تقسیم کنند.
۶- گوش دادن به موسیقی یکی از بخش هایی جدایی ناپذیر تجربه پرواز برای هر مسافری است. اما خلبانان هنگام پرواز اجازه گوش دادن به موسیقی را ندارند. در واقع ارتباطات رادیویی موسیقی متن آنها است.

نکته خلبانان

۷- هواپیما وقتی در شب از روی یک کشتی عبور می کند، خلبانان چراغ فرود یا چراغ های بال ها را به عنوان سلام روشن می کنند.
۸- خلبانان تجاری بیش از ۷۰۰۰۰ دلار در آموزش خود سرمایه گذاری می کنند و نیاز به ۴۰۰۰ ساعت تجربه عملی دارند تا بتوانند در هواپیمایی ایر کانادا استخدام شوند.
۹- زمانی که دوره آموزشی شبیه ساز پرواز خلبانان به پایان رسید، آنها مستقیما یک هواپیمای پر از مسافر را می رانند. البته یک خلبان خبره در کنار آنها است. بعد از پرواز دوم، آنها به تنهایی می توانند یک هواپیما را برانند.
۱۰- خلبانان هر ۸ ماه یکبار به شبیه ساز پرواز می روند تا مجوز خود را تمدید کنند، این مدت برای خلبانان بوئینگ ۷۷۷، هر ۶ ماه یکبار می باشد.
۱۱- خلبانان در یک زمان خاص فقط اجازه پرواز با یک هواپیمای خاص را دارند. برای گرفتن مجوز پرواز با یک هواپیمای دیگر آنها باید یک دوره آموزشی ۸ تا ۱۲ ماهه را سپری کنند.
۱۲- بیشترین سوالی که خلبانان در مرکز برنامه ریزی پرواز از یکدیگر می پرسند، «Where are you off to» می باشد. خلبانان همیشه از یکدیگر
می پرسند، به کجا می روید؟

 

منابع آزمون دکتری ۹۸-۹۷ وزارت بهداشت تغییرکرد.!؟

پیشترمرکزسنجش آموزش پزشکی با اعلام اینکه سبک آزمون دکتری تخصصی مثل GRE میشود ومنابع تجمیع میشود درس استعداد تحصیلی باتعداد ۳۰ سوال وضریب ۱ نسبت به تغییرات درمواد آزمون اطلاع رسانی نموده بود .

براساس دفترچه فوق کلیه رشته ها عمدتا ۱۳۰سوال دارند که ازاین تعداد ۱۰۰سوال تخصصی و۳۰سوال مربوط به استعداد تحصیلی میباشد البته دررشته هایی که بیشتر جنبه فرمولی دارد مثل آمار وفیزیک پزشکی ۹۰سوال تخصصی داده میشود. در اکثر رشته ها تعداد دروس تخصصی دو درس میباشد و در بعضی از دروس، دروس اعلام شده باضریب بالاتر ومهمتر مباحث ودروس دیگر هم زیرمجموعه آن درس باید خوانده شود مثلا در رشته های مجموعه آناتومی درس علوم تشریحی فقط شامل آناتومی نمیشود بلکه باید جنین شناسی وبافت هم خوانده شود .

جهت دانلود دفترچه جدید دکتری ۹۸-۹۷ به کانال ازطریق این لینک وارد شوید

به مناسبت آغاز سال تحصیلی جدید از تاریخ ۱ الی ۳۰ مهر ماه کتابهای تخصصی پزشکی افست خود را با تخفیف ارایه می نماید برای خرید کتابها و استفاده از این تخفیف می توانید با شماره تلگرام ۰۹۱۹۹۹۰۰۴۶۰ مکاتبه نمایید.

ایمونولوژی ابولعباس Cellular and Molecular Immunology, 9e 9th Edition

Paperback: 608 pages

Publisher: Elsevier; 9 edition (May 25, 2017)

Language: English

ISBN-10: 0323479782

ISBN-13: 978-0323479783

Product Dimensions: 8.5 x 0.9 x 10.8 inches

Shipping Weight: 3.2 pounds (View shipping rates and policies)

The top required and recommended immunology text worldwide, Cellular and Molecular Immunology by Drs. Abul K. Abbas, Andrew H. H. Lichtman, and Shiv Pillai, is a clear, well-written, and superbly illustrated introduction to the field. The 9th Edition retains a practical, clinical focus while updating and revising all content to ensure clarity and comprehension, bringing readers fully up to date with new and emerging information in this challenging area.

Highlights the implications of immunologic science for the management of human disease, emphasizing clinical relevance throughout.

Provides a highly visual, full-color description of the key immunologic and molecular processes with a fully updated, comprehensive, and consistent art program.

Helps readers grasp the details of experimental observations that form the basis for the science of immunology at the molecular, cellular, and whole-organism levels and draw the appropriate conclusions.

Includes summary boxes that assist with rapid review and mastery of key material.

Student Consult™ eBook version included with purchase. This enhanced eBook experience allows you to search all of the text, figures, references and animations, designed to produce a more rounded learning experience.

Features updates from cover to cover, including tumor immunity (tumor antigens, cancer immunotherapy), immune checkpoints, cytosolic sensors for DNA, non-canonical inflammasomes, prionization as a signaling mechanism, monogenic defects in immunity, and more

خرید کتاب :http://ebook2book.ir/product/cellular-and-molecular-immunology-9e-9th-edition/

سلام دنیا!

به ایبوک تو بوک خوش آمدید.‌

درباره ی ما

کار ما تبدیل ایبوک های رشته های مختلف به کتاب و به صورت افست و دیجیتالی میباشد که هم از نظر قیمت و هم از نظر به روز بودن به صرفه میباشد.هدف از این کار دستیابی یکسان تمامی ایرانیان به کتاب های روز دنیاست.

چرا؟

به دلیل عدم دسترسی به منابع خارجی و گران بودن به علت تحریم های ظالمانه غرب.

بهتر است که

اگر تجربه خواندن کتاب‌های کاغذی را داشته باشید، با ظهور رایانه‌های قابل حمل، تلفن های همراه و کتابخوان‌ها و گسترش استفاده از کتاب‌های الکترونیکی که عادت کردیم آنها را مختصرا به نام پسوند پرونده‌اش پی‌دی‌اف، PDF، بخوانیم گمان بردیم انقلابی بس عظیم در این عرصه رخ داده و حال فرصت داریم تا در تمام روز خیل عظیم کتاب‌ها را در اختیار داشته باشیم و هرکجا که مجالی فراهم شد خودمان را با آن مشغول کنیم،

هر چند که حقیقتا انقلابی رخ داده بود، اما نتوانست به اهدافش دست یابد. دیگر کنجی آرام نداشتی تا در خیال آسودگی خودت را غرق در کتاب کنی، تا اولین سطر نظرت را جلب می کرد، تا می خواستی در معنی جمله‌ای عمیق بشوی،  آهنگ ناموزون اسپمی در تلگرام، پیامک مزاحمی از جانب اپراتور یا تماس تلفن گویای بانک که زمان سررسید اقساط را یادآوری می کرد رشته افکارت را از هم می گسست و دیگر حتی فراموش می کردی مشغول چه بودی. دیگر کتابخوانی لذت بخش نبود، دیگر با دستانت ورق های کاغذ را لمس نمی کردی، دیگر با فتح صفحه‌ای دیگر سمفونی سرمستانه درختان را نمی‌شنیدی که یکصدا به سرنوشت خود می بالیدند چون به جای تبدیل به تراکتی برای تبلیغ جراحی زیبایی بدل به کتابی گشتند تا مایه تسکین دلی باشند.

ان شاء الله که بتوانیم کشور خود را در بالاترین سطح علمی ببینیم.

برای اطلاعات بیشتر میتوانید بامن تماس بگیرید. 09199900460 رد کردن